Габурич назвал главную причину продажи Air Moldova по чудовищно низкой цене

Рекордно низкая стоимость продажи Air Moldova была вызвана огромным долгом, который лишил государственную авиакомпанию перспектив развития, сообщил министр экономики и инфраструктуры Кирилл Габурич.

Высокопоставленный чиновник фактически признался в собственной неэффективной работе, поскольку именно его ведомство курировало работу авиакомпании. Теперь он надеется, что частный инвестор погасит все долги Air Moldova в 1,3 миллиарда леев и сможет развивать перевозчика.

- Много лет подряд у компании постоянные убытки. Бизнес делается, как не следует делать. Приватизация придаст новый импульс авиатранспортному сектору. Я уверен, что покупатель придет с инвестициями. Это увеличит сектор авиаперевозок, от чего выиграем мы все, - самоуверенно заявил Кирилл Габурич.

Air Moldova с 573 сотрудниками и 6 самолетами оценили в 48 миллионов леев. Авиакомпания осуществляет прямые рейсы в 33 пункта назначения в Европе и Азии, а в аэропорту Кишинева на нее приходится 50% пассажиропотока.

- Необходима модернизация воздушного флота, для чего требуются дополнительные финансовые ресурсы. Чем больше будет новых самолетов, тем лучше будет для тех, кто использует Air Moldova, - сообщил глава Управления гражданской авиации Раду Безнюк.

Тендерные предложения от потенциальных покупателей будут приниматься до 4 сентября. Сам конкурс пройдет с 4 по 7 сентября. 

Ранее вице-премьер, министр экономики Октавиан Калмык заявлял, что государственная компания Air Moldova не будет приватизирована раньше 2019 года как стратегический объект.

Начальная стоимость продажи Air Moldova в 2,5 миллиона евро смутила экспертов. Внесенный правительством в план приватизации полиграфический комбинат, обладающий в разы меньшими активами, стоит всего в три раза дешевле крупнейшего авиаперевозчика Молдовы.