Легендарный танковый ас из Молдовы уничтожил 36 бронированных чудовищ фашистов

Один из самых результативных танкистов Великой Отечественной войны родился и всю жизнь прожил в Молдове.

Уроженец Тирасполя Владимир Бочковский за день до начала Великой Отечественной войны сразу после выпускного вечера в десятом классе подал документы в Харьковское танковое училище. Вместе с ним он был эвакуирован в Среднюю Азию. А летом 1942 года лейтенант Бочковский попал на фронт, в 1-ю гвардейскую танковую бригаду.

Свой первый бой он принял с «колес». К станции, на которой производилась разгрузка из железнодорожного эшелона, прорвались немецкие танки. Экипаж Бочковского отрыл огонь из пушки прямо с железнодорожной платформы. Он сумел заставить немцев отойти, что позволило другим танкам из эшелона съехать на землю и вступить в бой.

Но знаменитым на всю страну танкистом его сделала битва на Курской дуге. За год на фронте Владимир Бочковский стал ротным командиром, получив под свое начало 15 новеньких танков Т-34. 

6 июля 1943 года в районе деревни Яковлево на пути роты Бочковского оказалось около 100 немецких танков и бронемашин. При поддержке артиллерии и авиации фашисты бросили на узкий участок фронта все возможные силы и средства. За несколько часов встречного боя счету экипаж Бочковского подбил три немецких танка, а всего на счету танкистов его роты оказалось 16 танков немцев, в том числе и три тяжелых «Тигра», намного превосходивших по своим боевым возможностям Т-34. Наши танкисты понесли тяжелые потери, а Владимир Бочковский оказался единственным выжившим командиром. За тот бой танкист был награжден орденом Красного Знамени

- Мы встретились с Бочковским на шоссе под Обоянью в трагический час, когда он выходил из боя, везя на броне танка мёртвые тела своих друзей по танковому училищу. Тогда он показался мне совсем мальчиком, тонкошеим, с заострившимися чертами лица, - писал в своих воспоминаниях военный корреспондент Юрий Жуков.

В дальнейшем Владимир Бочковский и его танкисты прославились  как участники рискованных танковых рейдов по тылам противника. В одном из таких рейдов Бочковский захватил и удержал до подхода основных сил город Чортков на Западной Украине. В другой раз Бочковский первым ворвался в еще удерживаемый немцами город Коломыя. В Тернопольской области за два дня рота танков Бочковского уничтожила более 250 автомобилей, три танка, два штурмовых орудия и более взвода немцев.

Уже на территории Польши Бочковский прошел 75 километров по просёлочным дорогам и прорвался к железнодорожной станции, забитой военными эшелонами с немцами. Танкисты как в тире принялись расстреливать вагоны с техниками и солдатами. Несколько поездов немцы поспешили отправить со станции, но идущим первый паровоз танкисты столкнули с насыпи.

- С аэродрома постоянно взлетали и садились на него транспортные самолеты. На железнодорожной станции города скопилось более сорока эшелонов с различными грузами. Один из них с «тиграми». Наши танки расстреливали их прямо на платформах. Во время боя эшелоны начали движение. Отец приказал старшему лейтенанту Духову, младшему лейтенанту Бондарю и лейтенанту Большакову догнать и остановить их. Когда «тридцатьчетверки» на максимальной скорости догнали головной эшелон, механик-водитель из экипажа Бондаря вывел танк на насыпь и боком аккуратно толкнул шедший полным ходом паровоз. Паровоз накренился и упал на противоположную сторону. За ним с грохотом полетели и вагоны со всем содержимым. Все остальные эшелоны вынуждены были остановиться. Враг не ушёл. Наверное, это единственный в истории пример, когда танк таранил паровоз и остался без повреждений, - рассказал о подвиге отца его сын.

В апреле 1945 года в начале штурма Берлина во время боя на Зееловских высотах Владимир Бочковский получил тяжелейшее ранение в живот. Из госпиталя он выписался только осенью. За годы войны уроженец Тираполя пять раз горел в танке, был ранен шесть раз, в том числе четыре раза тяжело, получил три тяжёлых контузии, перенёс семнадцать операций. Родные вспоминали, что Владимир три раза специально терял медицинские книжки, для того чтобы остаться на фронте.

После войны Владимир Бочковский продолжил служить в армии, выйдя в отставку в 1980 году в звании генерал-майора танковых войск. После выхода на пенсию заслуженный танкист вернулся на родину, в Тирасполь, где и жил, пользуясь уважением всего города до самой смерти. 

Умер Владимир Бочковский за сутки до Дня победы, 9 мая 1999 года. Его похоронили на аллее Славы кладбища «Дальнее».

В историю Второй мировой войны Владимир Бочковский вошел как танковый ас №2 среди всех  танкистов СССР. На счету экипажа его машины оказалось 36 уничтоженных танка противника. Лучшую результативность показал только легендарный танкист Дмитрий Лавриненко с его 54 танками.

Майор Владимир Бочковский в 1945 году

Экипаж танка Бочковского

Могила Владимира Бочковского в Тирасполе