Эффективные решения по разгрузке Кишинева от пробок представил Ион Чебан

Кандидат на пост примара Кишинева от ПСРМ Ион Чебан предложил методы решения проблемы пробок в Кишиневе.

Предложения были озвучены в ходе пресс-конференции сегодня, 3 мая. Чебан вместе с командой предлагают создать мобильные (реверсные) полосы движения, как это сделано за границей. В зависимости от времени дня и потока автомобилей число полос может либо увеличиваться, либо уменьшаться. В одном направлении движения число полос может быть больше, в другом - меньше и далее меняться в зависимости от потока машин.

Вторым методом решения проблемы является изменение времени в деятельности светофора в зависимости от потока машин.

- Мы также предлагаем создать гибкий график обучения и работы, чтобы часть детей приходили на учебу утром, а вторая группа приходила позже. Точно также и с работниками, чтобы для одних рабочий день начинался в одно время, для других в другое. Тогда на улицах города не будет такого большого потока машин, - сказал Чебан.

Социалист также предложил разработать программу, в которой любой водитель сможет узнать, где именно пробки. Для разработки такой программы нет необходимости в финансах, ее бесплатно готовы предоставить партнеры.

Еще один методом является выезд машин в город в определенные дни. Предлагается, чтобы в одни дни ехали машины в конце номера с четными цифрами, а в другие с нечетными. 

Кандидат на пост примара Кишинева от ПСРМ также считает, что на центральной улице имени Штефана чел Маре необходимо убрать парковки, оборудованные вдоль дороги. Он также предлагает увеличить число качественного и удобного общественного транспорта, тогда многие откажутся от езды на автомобиле.

- Мы с командой предлагаем убрать центральный автовокзал на окраину города, это позволит разгрузить движение в центре города. Также построить многоуровневые парковки и прямую дорогу, связывающую сектор Буюкань с Телецентром. Парковки должны проектироваться и специалистами и проводить аукцион на выбор компании, чтобы не было как в случае с компанией EME Parkleisystem GmbH и платными парковками, - отметил Чебан.  

По его словам, в Кишиневе 672 км дорог и улиц, а также 446 км тротуара, где можно оборудовать велодорожки, что также позволит многим перейти от автомобилей на велосипед.

Кандидат на пост примара Кишинева от ПСРМ считает, что еще одной проблемой возникновения пробок являются ремонтные работы дорог, которые проводятся в течение дня. По его мнению, работы должны проводиться ночью, а зарплата рабочих должна быть увеличена.  Либо, если проводить работы днем, тогда перекрывать улицу и информировать население о том, сколько продлятся работы. 



Новости на Блoкнoт-Молдова