Брошенные автомобили могут передавать в собственность примэрий: что предусматривает новый законопроект

Как будут забирать брошенные автомобили?

В Молдове могут изменить правила обращения с брошенными автомобилями. Согласно новому законопроекту, местные власти получат возможность забирать такие транспортные средства в собственность примэрий, если владельцы не потребуют их вернуть в установленный срок. Документ также предусматривает новые правила парковки и ограничения для автомобилей в зонах с повышенным уровнем загрязнения воздуха.

Законопроект об устойчивой городской мобильности разработало Министерство инфраструктуры и регионального развития. Парламент рассмотрит его в первом чтении.

Согласно предложенным правилам, после выявления брошенного автомобиля представители местных властей должны установить его владельца и потребовать убрать транспортное средство в течение 15 дней.

Если владелец не выполнит требование, автомобиль смогут эвакуировать и переместить на специально оборудованную площадку для хранения.

Если в течение следующих 60 дней никто не обратится за возвратом машины, власти смогут предположить, что собственник отказался от права собственности на нее. Однако автоматически передавать автомобиль примэрии не будут: местным властям потребуется обратиться в суд, чтобы тот официально признал транспортное средство брошенным и постановил передать его в собственность органа местного публичного управления.

Законопроект предусматривает регулирование платных парковок на общественных территориях. Такие парковки предлагается считать муниципальной услугой, которую будут предоставлять местные власти самостоятельно, через муниципальные предприятия или с привлечением операторов.

Тарифы и правила использования парковочных мест станут устанавливать местные и муниципальные советы. Полученные средства планируют направлять прежде всего на содержание и модернизацию парковок, развитие местной инфраструктуры и субсидирование общественного транспорта.

Неуплата за парковку или нарушение правил ее использования будут считаться правонарушениями. Если владелец или водитель отсутствует на месте, уполномоченный сотрудник сможет заблокировать колеса автомобиля. Эвакуация станет возможной, если водитель не потребует разблокировать машину в течение 72 часов.

Еще одно положение законопроекта касается создания зон с низким уровнем выбросов. В таких районах местные власти смогут ограничивать движение автомобилей или вводить дифференцированную плату в зависимости от экологической категории транспортного средства.

Документ также предусматривает обязательную разработку планов устойчивой городской мобильности для Кишинева и Бельц. Приоритетами станут повышение безопасности дорожного движения, развитие общественного транспорта и обеспечение доступности транспортной системы для людей с инвалидностью и ограниченной мобильностью.

В частности, остановки общественного транспорта должны располагаться не дальше 300 метров от учебных и медицинских учреждений, центров ухода за пожилыми людьми и общественных учреждений.

Кроме того, планируется обеспечить условия, при которых не менее 60% населения будут проживать в пределах 500 метров от маршрута общественного транспорта, следующего с интервалом не более 20 минут.

По данным Агентства государственных услуг, в первой половине 2025 года в Молдове было зарегистрировано более 1,35 млн транспортных средств. Из них свыше 387 тысяч приходилось на муниципий Кишинев, в том числе около 287 тысяч легковых автомобилей.

Предлагаемые изменения направлены на регулирование городской мобильности, парковок и обращения с брошенными автомобилями. При этом передача таких машин в собственность примэрий будет возможна только после соблюдения предусмотренной процедуры и соответствующего решения суда.

Материал подготовил: Михаил Генчу

«Блокнот Молдова» предлагает подписаться на наш телеграм-канал https://t.me/bloknotmd - все новости в одном месте.