Вопиющие злоупотребления руководства крупнейшего аэропорта Румынии вызвали громкий скандал

Аэропорт Отопень стал дойной коровой не только для его руководства, но и для чиновников министерства транспорта.

Такой результат проверки, проведенной Контрольным корпусом премьер-министра. Согласно отчету, ряд руководителей и сотрудников компании, а также чиновников министерства незаконно получали зарплату около 1000 евро в месяц и совершали роскошные поездки по так называемым программам профессиональной подготовки. При этом инвестиции в инфраструктуру самого крупного аэропорта Румынии упали до нуля.

В ходе проверки инспекторы Контрольного корпуса выявили несколько работников, которые в 2016 году числились только на бумаге, но получали при этом очень приличную зарплату. Годом ранее директор аэропорта незаконно ввел в Совет директоров четверых высокопоставленных чиновников министерства транспорта,которые получили по 28 тысяч евро каждый. Более того, директор аэропорта был не слишком осмотрителен и со своей зарплатой. С июля 2013 по май 2014 года он незаконно установил себе зарплату 8500 евро в месяц чистыми. Ущерб, нанесенный компании, инспекторы оценили в 71 тысячу евро.

В 2015-16 годах аэропорт проводил программы профессионального обучения. При этом плата за обучение составляла лишь 20 процентов от общей суммы. 80 процентов денег было потрачено на поездки экзотические места – Лас -Вегас, Сидней, на Филиппины. Причем эти программы не были предусмотрены в ежегодных планах профессионального обучения, процесс отбора на них производился произвольно, без конкретных критериев. Кроме того, на них отводилось больше дней, чем было необходимо.

- Эти программы не были предусмотрены в ежегодных планах профессионального обучения. Процесс выбора людей выполнялся случайным образом, конкретных критериев отбора не было. Было утверждено больше дней, чем фактическая продолжительность каждой программы, - отмечено в отчете.

В ходе контроля выяснилось также, что глава отдела контроля министерства транспорта также являлся сотрудником одной их структур аэропорта и получил за это 18 тысяч румынских леев.

В то время как аэропорт тратил огромные деньги на фиктивные зарплаты и люксовые командировки, не было сделано никаких инвестиций. Результатом этого стало неудовлетворительное техническое состояние одной из взлетно-посадочных полос. В настоящее время на одной полосе имеются эффективные условия для взлета и посадки, а вторая функционирует только на 2/3 своей протяженности.

Руководство аэропорта Отопень и министерство транспорта отказались комментировать отчет Контрольного корпуса. Документ будет направлен в прокуратуру.